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武汉大学陈胜利教授团队的研究成果显示，基于“离子液体修饰金属有机框架（MOF）材料”的界面优化策略，可有效提升低铂载量质子交换膜燃料电池的性能。该研究构筑的BMImHSO4@MOF-808多孔复合材料，通过优化Pt/离聚物界面结构与传输过程，使低铂燃料电池的峰值功率密度达到1.9W/cm2。这一进展为离子液体与多孔材料的结合应用提供了重要的技术验证。